Mae gan faes parcio glan traeth Llangrannog beiriant parcio newydd sy’n cymryd darnau arian a chardiau. Gallwch hefyd ddefnyddio JustPark i dalu (ond mae’r wifi yn araf iawn). Mae’r rheol bod yn rhaid i chi dalu o fewn deng munud i fynd i mewn i’r maes parcio yn parhau mewn grym. Mae arwyddion newydd sy’n nodi’n glir yr amodau parcio.

Dylid nodi y bydd y peiriant newydd neu unrhyw eiddo maes parcio yn cael ei fandaleiddio ar deledu cylch cyfyng. Peidiwch ag ymyrryd â’r peiriant; mae hyn yn golygu na all eraill dalu ac mae’n wrthgynhyrchiol.

Gobeithiwn y bydd y peiriant newydd yn lleddfu’r problemau yr ydym wedi’u gweld gyda’r maes parcio yn y blynyddoedd diwethaf. Am unrhyw gyngor, e-bostiwch y Pwyllgor Lles ar llangrannogwelfare@gmail.com.

Bydd y dudalen hon yn casglu gwybodaeth i helpu’r bobl hynny sydd wedi derbyn dirwyon annheg gan One Parking Solution, sy’n gweinyddu maes parcio glan y môr yn Llangrannog.

Os na allwch dalu o fewn 10 munud i fynd i mewn i’r maes parcio, dylech adael a pheidio â pharcio yno, neu cewch ddirwy. Nid ydynt yn gwrando ar esgusodion rhesymol. Os yw’r peiriant wedi torri, maent yn dal i ddisgwyl i chi dalu. Mae’r wifi a ddarperir gan y peiriant yn araf, felly mae ceisio lawrlwytho eu app a thalu fel hyn yn aml yn cymryd dros ddeg munud i chi.

Rydym yn croesawu e-byst i gofnodi’ch cwyn, hyd yn oed os ydych wedi talu’r ddirwy/colli apêl, gan ein bod yn cadw cofnod i’n cynorthwyo yn ein hymdrechion. Rhowch wybod i ni beth ddigwyddodd a darparwch dystiolaeth os gallwch chi. llangrannogwelfare@gmail.com

DIWEDDARIAD Mis Mai 2022

Mae’r peiriant yn derbynnu arian parod.

DIWEDDARIAD Chwefror 2022

Diolch i bob un ohonoch sydd wedi anfon e-bost i gofrestru eich problemau gyda’r maes parcio. Mae’n ein helpu i gael coflen o gwynion i brofi ein dadleuon. Mae’r peiriant yn dal i ddweud ‘allan o ddefnydd’; rydym yn dal i dderbyn cwynion dryslyd gan bobl sydd wedi ceisio talu HTC eto. Os ydych wedi apelio ac ennill, neu os ydych wedi cael eich dwyn i’r llys ac ar goll, rhowch wybod i ni fel y gallwn helpu eraill. Mae’r holl wybodaeth sydd gennym am fuddugoliaethau yn erbyn OPS i’w gweld ar y dudalen Ennill Maes Parcio.

Yn ddiweddar, anfonwyd copi o gontract OPS ar gyfer y maes parcio hwn atom a allai fod o gymorth gydag apeliadau (gweler tudalen Ennill).

Mae Llywodraeth y DU wedi cyhoeddi y bydd yn rhaid i feysydd parcio preifat arddangos prisiau’n gliriach, cyflwyno system decach ar gyfer apeliadau a rhoi cyfnod gras o 10 munud i yrwyr. Bydd y rhan fwyaf o ddirwyon yng Nghymru, Lloegr a’r Alban yn cael eu capio ar £50. Mae hyn yn newyddion gwych, ond rydym yn dadlau nad yw’r cyfnod gras yn gweithio yma, ac y bydd pobl yn dal i gael taliadau annheg o £50. Rydym yn aros am eglurhad ar yr agweddau eraill i weld pa mor ddefnyddiol y byddant. Mwy o wybodaeth ar y dudalen RAC hon.

A oes gennych ddiddordeb mewn llunio sut y dylai system apelio newydd weithredu? Mae’r Adran Lefelu i Fyny wedi cyhoeddi arolwg ar-lein i holi gyrwyr am eu profiadau o ran y broses apelio bresennol. Os ydych chi eisiau rhoi eich barn, cymerwch yr arolwg yma (doeddwn i ddim yn gweithio pan wnes i wirio ddiwethaf ond rhowch gynnig arni a byddaf yn eu poeni nhw hefyd!). Sylwch nad yw’r maes parcio hwn bellach yn cael ei redeg gan y Ship Inn. Nid yw perchennog y maes parcio, Mr Anthony Ramsay Williams, yn byw yn yr ardal ac mae wedi penodi One Parking Solution i redeg y maes parcio. Mae’r Pwyllgor Lles a phobl leol wedi ymdrechu (ac yn dal i ymdrechu) yn galed iawn i ddod o hyd i ateb a chael gwared ar y cwmni hwn, ond rydym wedi bod yn aflwyddiannus hyd yn hyn.

Mae’r Cyngor Cymuned lleol wedi cael cyfarfod (Tachwedd 2021) gyda pherchennog y maes parcio, sydd wedi cytuno i gymryd camau i wneud yr arwyddion yn gliriach. Nid yw fandaliaeth ddiweddar o’r peiriant wedi helpu’r achos – hyd yn oed os yw’r peiriant wedi torri mae’n rhaid i chi dalu ar-lein! Darllenwch yr holl wybodaeth yma ac os oes gennych gwestiynau o hyd, cysylltwch â llangrannogwelfare@gmail.com

Os oes gennych unrhyw wybodaeth a allai helpu eraill i apelio dirwyon annheg, rhowch wybod i ni. Bydd y dudalen hon yn cael ei diweddaru wrth i ni wybod mwy. Edefyn am Langrannog ar Fforwm Parcio Preifat MoneySavingExpert. Mae croeso i chi gyfrannu ato: https://forums.moneysavingexpert.com/discussion/6043478/llangrannog-beach-car-park-pcns-when-prevented-from-paying Dyma rai erthyglau am OPS o’r Sunday Times: (sori am y streic drwodd, mae’r dolenni’n gweithio ond ddim yn gwneud yn iawn!!) popeth yn Saesneg:

Un Ateb Parcio Camddefnyddio’r broses

Cyn-filwr

Barwn

Opsiynau parcio pentref Mae maes parcio mawr am ddim bum munud i fyny’r ffordd. Yn y tymor brig a’r canllawiau’n caniatáu, bydd y cynllun Parcio a Theithio sy’n cael ei redeg gan y pentref yn rhedeg eto. Mae parcio cyfyngedig ar ochr y ffordd gyda chyfyngiadau tymhorol o awr. Er mai anaml y ceir warden parcio i lawr yma, peidiwch â pharcio yma drwy’r dydd os yn bosibl, felly gall eraill ddefnyddio ar gyfer codi a gollwng a llwytho. Mae un lle parcio anabl. Peidiwch â pharcio sy’n rhwystro mynediad i’r toiledau neu’r diffibriliwr brys (AED), ar felyn dwbl, lle mae’r conau yn dangos bod yn rhaid i fws y Cardi Bach droi rownd, yn yr iard gychod (mae ganddynt deledu cylch cyfyng), neu ar y mannau â llinellau yn y ganolfan. glan y traeth (mynediad i wasanaethau brys).

Cyngor Cyffredinol

Sut i osgoi taliadau parcio ceir ANPR (Adnabod Platiau Rhif yn Awtomatig). Fideo – ar y gwaelod.

Gallwch apelio drwy wefan One Parking Solution https://oneparkingsolution.co.uk/

Os ydych yn anhapus gyda’r dyfarniad, gallwch apelio trwy POPLA, gwasanaeth apeliadau annibynnol ar gyfer Hysbysiadau Tâl Parcio a gyhoeddir ar dir preifat. https://www.popla.co.uk/

Mae’n bwysig iawn eich bod yn ymateb ac yn amddiffyn yr hawliad, neu byddwch yn cael CCJ diofyn yn awtomatig ar ôl 14 diwrnod a bydd y llys yn gorchymyn i chi dalu’r swm llawn o fewn 30 diwrnod. Os na fyddwch yn talu’n llawn, bydd y CCJ yn cael ei gofrestru ar eich ffeil credyd, ac efallai y byddwch hefyd yn cael beilïaid gan y llys.

Y peth cyntaf y mae angen i chi ei wneud, o fewn 14 diwrnod i’r dyddiad hawlio, yw gwneud Cydnabod Cyflwyno (AOS).

Mewngofnodwch i www.moneyclaim.gov.uk gan ddefnyddio’r cyfrinair ar y ffurflen hawlio a chydnabod derbyn yr hawliad, gan wadu’r holl ddyled. Peidiwch â chyflwyno amddiffyniad eto. Bydd hyn yn rhoi cyfanswm o 33 diwrnod calendr i chi gyflwyno’ch amddiffyniad ar-lein.

Dyma ganllaw i wneud yr AOS. Gallech gael CCJ os nad ydych yn gwneud unrhyw beth. Dim ond 14 diwrnod calendr sydd gennych i wneud yr AOS, o’r dyddiad cyhoeddi ar y ffurflen hawlio.

Gweler y post hwn ar MoneySaving Expert sy’n esbonio’r weithdrefn ffurflen hawlio. https://forums.moneysavingexpert.com/discussion/5546325/court-claim-procedure-updated-october-2016/p1

Mae’r post hwn yn esbonio’r broses gyfan, o gael HTC i fynd i’r llys. https://forums.moneysavingexpert.com/discussion/4816822/newbies-private-parking-ticket-old-or-new-read-these-faqs-first-thankyou#latest Mae gan y wefan hon lawer o wybodaeth ddefnyddiol am docynnau parcio – https://www.nationaldebtline.org/fact-sheet-library/parking-charge-notices-ew/

Cymdeithas Parcio Prydain – ymchwilio i gwynion.

Er mwyn rhoi rhywfaint o gefndir i chi o’r hyn rydym yn ei wneud ein rôl yw ymchwilio i unrhyw gwynion am ddiffyg cydymffurfio honedig â’n Cod lle gellir darparu tystiolaeth; fodd bynnag, mae’r BPA yn sefydliad aelodaeth ac nid ydym wedi ein sefydlu i ymdrin ag anghydfodau gan y cyhoedd ynghylch parcio, ac ni allwn ganslo nac atal Hysbysiadau Tâl Parcio. Felly, nid yw’r Cod yn darparu ffordd i yrrwr herio sut mae tirfeddiannwr neu weithredwr wedi cymhwyso rheolaeth parcio a gorfodi ar dir preifat. Mae unrhyw her neu apêl yn fater i’r weithdrefn tirfeddianwyr neu weithredwyr, gyda’r opsiwn o fynd ag ef i POPLA, a/neu’r llysoedd. Ni fydd y BPA yn ymwneud â chyflafareddu anghydfod rhwng gweithredwr ac unigolyn.

Cyflwynwch eich cwyn a thystiolaeth ategol i’n porthol: https://portal.britishparking.co.uk/compliance/LogComplaint

Bydd cyflwyno’ch ymholiad neu gŵyn trwy ein porth gwe yn ein galluogi i gael y wybodaeth ofynnol i ymchwilio’n drylwyr. Bydd y porthol hefyd yn rhoi cyfeirnod cyflym i chi a fydd yn eich galluogi i olrhain hynt eich cwyn.

Rhwystredigaeth contract wedi’i grybwyll gan ASau yn ystod dadl Seneddol ar God Ymarfer Parcio Syr Greg Knight: https://hansard.parliament.uk/commons/2018-02-02/debates/CC84AF5E-AC6E-4E14-81B1-066E6A892807/Parking(CodeOfPractice)Bill

Tim Loughton: (Dwyrain Worthing a Shoreham) (Con) A yw fy hawl anrhydedd. Mae Ffrind yn cytuno â’m rhwystredigaeth—rwyf wedi cael llawer o achosion yn Worthing—fod pobl yn gyfreithlon yn ceisio talu at y peiriannau ac nad yw’r peiriannau’n gweithio? Maen nhw’n ceisio ffonio rhif, ac nid yw hynny’n gweithio ac mae mor gymhleth. Neu mae’n rhaid iddynt lawrlwytho app. Nid oes gan breswylydd cyffredin Worthing apps. Os nad yw’r offer yn gweithio, ni ddylai fod unrhyw sail y dylai’r tâl fynd drwyddo. A yw’n cytuno y dylid cael system o’r fath?

Syr Greg Knight: Os oes nifer o beiriannau talu a bod un ohonynt ddim yn gweithio, nid yw hynny’n esgus, ond os mai dim ond un peiriant sydd neu os yw’r holl beiriannau allan o drefn, dylai hynny fod yn amddiffyniad perffaith. Mae’r cwmni sy’n gweithredu’r maes parcio i bob pwrpas wedi gwahodd y modurwr i’r maes parcio i barcio’r car ar ôl talu ffi, ac os nad yw’n mynd i hwyluso taliad, ni ddylai allu tynnu cosb. Mae’n rhaid i unrhyw rwygiadau gan gowbois maes parcio ddod i ben. Nid oes gan y rhan fwyaf o weithredwyr parcio ddim i’w ofni gan y Bil, ond rhaid inni atal gweithredwyr diegwyddor sy’n tanseilio’r sector cyfan â’u harferion drwg.

Cyfnodau Gras

Mae achos llys, NCP v CThEM, sy’n dweud bod cytundeb parcio’n dechrau ar yr adeg y mae’r modurwr yn talu, nid pan fyddan nhw’n gyrru i mewn i’r maes parcio am y tro cyntaf. https://www.taxjournal.com/articles/national-car-parks-v-hmrc

Dylai’r cyfnod gras ganiatáu amser i barcio, darllen yr arwyddion a thalu. Os yw’n cymryd mwy na 10 munud i wneud hyn i gyd, ond bod y modurwr wedi talu, dylai’r gweithredwr ystyried hyn.

Mae’r BPA wedi dweud hyn am gyfnodau gras: https://www.britishparking.co.uk/News/good-car-parking-practice-includes-grace-periods

Datganiadau i’r wasg yr MHCLG am gynnydd y Cod Ymarfer Parcio.

Datganiad i’r wasg 1 – Fframwaith gorfodi’r cod parcio

Datganiad i’r wasg 2 – Ymgynghoriad y Llywodraeth ar daliadau parcio

Cyngor gan Sara Powell, bargyfreithiwr lleol wedi ymddeol Yn y bôn, ni ddylai OPS fod yn ceisio adennill dim mwy na’r £100. Fel y gwyddoch maent yn ceisio adennill mwy na hyn. Ystyrir bod eu gweithredoedd yn anghyfreithlon ac yn gamddefnydd o broses y llys. Ar y sail hon gall y llys ddileu eu hawliad fel nad oes ganddynt unrhyw beth a hefyd orchymyn i OPS dalu costau’r ochr arall. Yn anffodus, nid oes llawer o achosion yn cael eu hamddiffyn gan fod pobl naill ai’n talu neu’n ei anwybyddu er anfantais iddynt. Yr hyn sy’n ddefnyddiol yw nad yw ffeithiau unigol achos yn arbennig o berthnasol i’r math hwn o achos ac eithrio mewn senario rhwystredigaeth o gontract. Yn ei hanfod, yn ôl y gyfraith ni all OPS godi mwy na £100 ynghyd â llog o 8%. Dyna fe. Erbyn iddo gyrraedd y llys mae llawer o achosion tua £250-£300. Nawr mae costau’r llys gan gynnwys y ffi a chostau cyfreithiwr yn dod i gyfanswm o £80 ar y mwyaf. Felly hyd yn oed os ydynt ond yn ceisio adennill £60 ychwanegol, sef yr hyn y maent yn ei wneud ar gyfartaledd, byddai hyn yn cael ei ystyried yn gamddefnydd o’r system gan ei fod yn anghyfreithlon. Mae yna ddywediad ‘rhaid i chi ddod i degwch â dwylo glân’. Mae’r barnwyr yn ymddangos yn ddigon hapus i ddileu’r honiadau hyn oherwydd hyn. Pan fyddwch chi’n cyfuno’r aflonyddu a’r brawychu ac ymddygiad gwael cyffredinol a phlediadau blêr yna mae’r cyfan yn helpu’r sawl sy’n ceisio ei herio. Felly hyd yn oed pe bai gan OPS hawliad cyfreithlon, y byddent yn ei wneud pe bai rhywun yn aros yn rhy hir ac ati neu’n peidio â thalu, yna trwy eu gweithredoedd wrth geisio ychwanegu mwy nag y maent yn gwybod y gallant ei hawlio’n gyfreithiol, mae’n ei wneud yn gamdriniol. Gyda rhwystredigaeth o gontract, sy’n ymddangos yn fwyaf cyffredin, yna mae amddiffyniad llwyr yno. Rhywun yn methu â thalu o fewn y 10 munud penodedig ac yna’n prynu tocyn ond yn codi tâl. Hyd yn oed os na wnaethant gadw eu tocyn, mae gan OPS y dechnoleg i ddarganfod a wnaethant dalu ai peidio. Fel eithriad mewn achosion hawliadau bychain sy’n haen o fewn y system llysoedd yn seiliedig ar werth hawliad, yna mae costau fel arfer yn sefydlog ar £50. Mae gan y llys ddisgresiwn i ddyfarnu costau ychwanegol i berson yn seiliedig ar rai amgylchiadau gan gynnwys ymddygiad parti. O’m darlleniad o achosion diweddar, mae’r barnwyr yn ymddangos yn eithaf awyddus i wneud hyn. Mae’n ddefnyddiol gan nad yw archebion cost yn apelio mewn gwirionedd. Mae Sara wedi darparu’r llythyr canlynol yn garedig, y gellir ei ddiwygio a’i ddefnyddio pan fydd llythyrau cyfreithiwr yn cael eu derbyn: drafft-llythyr-DCB-1Lawrlwytho